Máy cưa xích Stihl

Bugi NGK BPMR7A Japan ( Nhật)

Chuẩn đoán một số vấn đề của máy 2 thì dựa vào Bugi NGK BPMR7A máy cưa xích, máy cắt cỏ đeo vai:
– 5 kiểu bugi thường gặp đối với động cơ 2 thì.

Dính rất nhiều muội than (Heavy Carbon)
Động cơ này sẽ thải ra loại khói xanh dày đặc ở ống pô. Kiểm tra lại toàn bộ động cơ, có thể phải thay xilanh, piston…v.v

Dính than ướt (Wet Fouled)
Nhiệt độ của bugi bị quá lạnh hoặc bộ chế hòa khí được chỉnh ở mức quá dư (xăng).

Màu cát (Sand Glazed)
Bugi này trông rất sáng bóng. Động cơ có vấn đề với lọc gió (bị hở). Cát lọt vào bên trong động cơ thông qua lọc gió. Nhiệt độ cao của buồng đốt làm cát bị nóng chảy và tạo thành thủy tinh chung qua đầu bugi.

Nhôm chảy (Melted Aluminum)
Bugi này có những hạt nhôm nhỏ li ti chung quanh cái cách điện. Động cơ này phải chịu sự tan chảy do thời gian đánh lửa quá nhanh. Nhiệt không thể chuyển đi từ bugi đủ nhanh và điểm giữa của piston sẽ bị tan chảy gây ra lớp nhôm phủ lên bề mặt của bugi.

Màu bugi tốt nhất.
Đây là 1 bugi hoàn hảo. Màu của nó như màu nâu cà phê moca, “màu gạch” do bộ chế hòa khí hoạt động trong điều kiện tốt nhất. Mức nhiệt độ của bugi và nhiên liệu rất phù hợp với động cơ.